问题2】

　　对于沥青路面，沥青层之间要喷洒粘层油，沥青层和半刚性基层之间有透层和下封层，那请问沥青混凝土下面层和下封层之间需不需要再喷洒一层粘层油呢？如果要的话这层粘层油起到的作用是什么？

　　【辩论2】

　　上面层沥青和下面层沥青之间连续的话可以不喷粘层油的，施工时间间隔长的话要喷的，要不然会影响两层沥青的粘合力，上层沥青会很快开裂的。

　　封层的作用

　　封层分为上封层和下封层。上封珐铺设在沥青混凝土面层上面，起封闭水分及抵抗车轮磨耗的作用；下封层铺设在基层和面层之间，在基层和面层之间形成一道抵御水害的防护层。为了更好地封闭水分、防止洒布后上封层受到污染，沧黄高速公路的防水层采用了上封层下移，即在沥青混凝土中面层之上铺设上封层(防水层)，也就是说在中面层之上洒布SBS改性热沥青加撤布单粒径碎石。

　　粘层的作用

　　粘层的作用在于使各层面之间、面层与构造物之间粘结成一个整体。粘层主要起胶结作用，对材料的要求也主要在粘结强度和抗剪强度方面。粘层材料通常采用乳化沥青或改性乳化沥青，改性乳化沥青较之乳化沥青在强度方面有较大改善，慢裂乳化沥青洒布后流淌严重，一般采用快裂型的改性乳化沥青较为适宜。

　　为加强沥青面层与基层之间的粘结性能，沥青面层施工应在面层摊铺前在基层顶面喷洒一层粘层油(特别是在基层完工与沥青面层施工间隔时间较长的情况下)。

　　什么情况下设黏层沥青？

　　1、当基层的透层沥青洒播完之后，在开始铺筑沥青层之前，要洒黏层油（有人问：为什么不考虑透层与黏层用一次算了，因为是两种不同的沥青）；

　　2、沥青层与层之间如果连续作业，不用洒黏层油；如果时间过长，要洒黏层油。

　　通常情况，沥青下面层与封层间不需要喷洒粘层油。粘层主要用在沥青层之间。

　　下封层本身就能增强沥青下面层与基层的粘结性，所以不需要再设粘层，但是透层不能少。

　　如果两层沥青是在很短时间内摊铺完的，那就不用喷粘层。如果两层摊铺间隔时间比较长，不光要喷粘层，还要清洗路面！

　　没有必要洒布粘层油。如果因为其他原因造成施工不能连续，应该做好交通管制工作，不要污染下封层。粘层一般采用改性乳化沥青，洒布量0.4-0.6L/㎡，主要起粘结作用，是路面结构更加整体，提高整体性！下封层起防水，防渗作用，以及增加沥青层与半刚性基层的联接能力！

　　一个是起密封粘合，一个是防雨。加润滑的作用！

　　【问题3】

　　我所在的一个乡村，去年将一路承包给一建筑队，是沥青路，下铺3CM的混凝土上面铺设沥青，最大的荷载是10T,近期一辆货车8t开过，结果路面出现了一下状况，请帮忙分析一下原因。